2KVA monocilindru, Generatore OHV à 4 Tempi Raffreddatu ad Aria

1. Corsa di entrata in questu colpu, u pistone si move da u centru mortu superiore à u centru mortu inferiore, a valvula di aspirazione si apre, a valvula di scarico si chjude, è u vilebrequin gira 180 gradi.

Quandu u pistone si move da u centru mortu superiore à u centru mortu inferiore, a pressione in u cilindru cala, è u mischju di benzina è aria hè aspiratu in u cilindru attraversu a valvula di aspirazione. A causa di a resistenza à l'ingressu, quandu u pistone ghjunghje à u centru mortu inferiore, a pressione in u cilindru hè inferiore à a pressione atmosferica.

2. Durante a corsa di compressione, u pistone si move da u centru mortu inferiore à u centru mortu superiore, e valvole di aspirazione è di scaricu sò chjuse, è u vilebrequin gira 180 gradi. Quandu u pistone si move da u centru mortu inferiore à u centru mortu superiore, a temperatura è a pressione di u mischju in u cilindru continuanu à cresce, ciò chì facilita l'accensione. Un raportu di cumpressione più grande hè benefiziu per migliurà e prestazioni di putenza è l'ecunumia di u mutore, ma un ratio di compressione troppu altu hè faciule da fà chì u mutore funziona di manera anormale.

3. Durante a corsa di putenza, a valvula di aspirazione è a valvula di scarico sò chjuse, u pistone si move da u centru mortu superiore à u centru mortu inferiore, è u vilebrequin gira 180 gradi. Prima chì u pistone ghjunghje à u centru mortu superiore in a corsa di compressione, a candela accende u mischju. Sutta l'alta pressione generata da a combustione di u mischju, u pistone hè spintu da u centru mortu superiore à u centru mortu inferiore per generà energia. A pressione istantanea più alta in u cilindru pò ghjunghje à 3 à 5mpao

4. Durante a corsa di scappamentu, u pistone si move da u centru mortu inferiore à u centru mortu superiore, a valvula di aspirazione si chjude, a valvula di scarico si apre, è u vilebrequin gira 180 gradi.

Quandu u pistone si move da u centru mortu inferiore à u centru mortu superiore, u gasu di scappamentu di a combustione hè scaricatu. Quandu u pistone ghjunghje à u TDC di scappamentu, per via di l'esistenza di u volumu di a camera di combustione, ci hè una piccula quantità di gas di scappamentu in u cilindru, è a so pressione hè superiore à a pressione atmosferica per via di a resistenza di scappamentu. À questu mumentu, u pistone torna à u statu iniziale di a corsa di aspirazione, in modo chì u cilindru di u mutore compie un ciclu di travagliu.